Mid-Life Cyclist

共攀爬2300公尺

看畢村上春樹的 《When I talk About When I talk About Running》 有點失望，將它看成運動員傳記嫌過於平淡，看成運動指南則又有欠深入。幸好，還能視之為 Celebrity 揭秘，側看一下村上先生如何開展作家生涯，其工作習慣，他如何看待寫作和灌溉其創作原動力。

最遺憾的，還以為他中年以后才拾起 (跑步) 運動---如我。原来他已跑了馬拉松二十年。

我最近幾個月才正式開始跑步，初哥經驗何足掛齒。但我在三周后會第一次參加公路單車百哩行，正積極訓練。以單車為本，可以一談中年后的體育緞練。

百哩行其實是 165 km，百是英哩制(美國佬話事)。不少單車愛好者都以參加過正式的百哩行才算入了殿堂。我參加的是在澳京坎培拉舉行的 Fitz’s Challenge，它自稱是該地區最艱辛的單車項目，共分 50, 105, 165, 205, 225 公里規格，165 的共要攀爬垂直 2300公尺，比全澳最高的 Mount Kosciuszko 還高。行者，非比賽也。只要在指定時限下 (11小時) 完成，就可以有一紙証書，不是光耀門楣，而是對自己的體能、意志和努力一點嘉許，老外講的 a pad on the shoulder.

大約五年前，忘記什麼原因，突然到 ToyR’us 買了一輛重十噸的廉價爬山單車。首天，就在住處附近騎，心中計劃的路線大概三公里，但不到四分一已氣喘如牛，半路時心跳極快、欲吐、再有耳鳴。后來不知休息了多少遍才算「勝利完成」。正如不少初習者一樣，太難了便容易躲懶，該單車到最后 Garage Sales 時還光潔如新。

我身體向來算是少病，但卻永遠力弱無氣。自算快到五十，若不及時「中興」可怕快要恨晚了。於是一年后，花點錢買了輛較好的二手品牌爬山單車，又在網上參考不同難度的山徑，以增加練習趣味。雖然離他人貼上的時間有天壤之別，但我仍大致維持每周一次 (約10km)的練習。

我認為爬山單車是較佳的入門之選，尤其在未找到玩伴之先，因為在跳石、涉水、越枝時已大有自得之樂，而且少了要兼顧汽車危險。玩了一陣，開始想加入些會社找點志同道合。在做過點功課后，發現爬山單車玩者全都是血氣方剛之輩，而公路單車則老、中、青也有，而玩者也多屬比較「斯文」。

於是在 Ebay 再多買一輛公路賽車，加入了一較多元化的單車會。由於有伴兼且每次活動都有領隊，帶領探索悉尼的大小單車徑，和較安全的公路網。自初級起，至今天已能參與他們難度最高的途徑。

由五年前的暈眩欲吐，至現在每次攀爬完令我心跳近 Max Heart Rate 的山徑，我至少會在隊伍的前三分一位置。以年過五十的我來說，感覺不俗。面對 165 km，完成的信心是有的，雖然不是比賽，但在最后成績榜上，還是希望能佔個較前位置。這兩周，已籌劃好訓練程序。我太座說我騎單車發了燒，她豈知魚之樂。

對沒有經常運動的人來說，「一百哩」的確是天外之星。但大會定下來的 11 小時，你又可以看成每個正常成年人應可達的指標。通往摘星之路，須要你的恆心和意志，bonuses 是健康與快樂。

我發現:

• 不令你氣喘，心跳的不算是運動。太極騙了你；
• 使出最后吃奶力爬上爬不完的山岥，是清洗腦袋的最佳時刻；
• 不要吃你家人、朋友的糖衣毒藥，只要行之有方，運動沒有年齡限制。上回單車長途旅行中，就為一團友慶祝七十二生辰；
• 公路單車是對骨骼、關節最呵護的運動；
• 只要穿過瓶頸，運動的樂趣就正式開始。